春節(jié)放假期間，國(guó)電平煤鐵路運(yùn)輸公司合理安排生產(chǎn)與檢修，精心組織春節(jié)期間煤炭裝車工作，截止到2月6日，該公司煤炭外運(yùn)39.86萬噸，共計(jì)裝車5961車，煤炭外運(yùn)量再創(chuàng)歷史新高。
　　該公司以安全運(yùn)輸為中心，在春節(jié)搶運(yùn)到來之際，對(duì)所有機(jī)車、車輛進(jìn)行全面維檢，達(dá)到即用即出，絕不影響出庫(kù)運(yùn)用，不影響運(yùn)輸任務(wù)，做到機(jī)車、車輛的完好率。調(diào)度室加強(qiáng)班計(jì)劃及階段性計(jì)劃的制定和執(zhí)行，與裝卸單位及時(shí)取得聯(lián)系，做到裝、運(yùn)、卸整體一條龍。生產(chǎn)各段各司其職，加強(qiáng)值班帶班工作，確保車、機(jī)、工、電、檢各環(huán)節(jié)之間聯(lián)勞協(xié)作，確保春節(jié)搶運(yùn)工作順利進(jìn)行。平莊段執(zhí)行鉤鉤聯(lián)控制度，做到交接班快、整備快、行動(dòng)快，縮短局車在礦內(nèi)停留的時(shí)間，及時(shí)調(diào)配動(dòng)力接續(xù)工作，杜絕人為影響；加強(qiáng)對(duì)入庫(kù)廠、架、洗修機(jī)車質(zhì)量驗(yàn)收工作，實(shí)行一票一驗(yàn)收制度；實(shí)行每周一次包機(jī)制度檢查，杜絕機(jī)械事故；調(diào)度室加強(qiáng)與南站、與銷售調(diào)度的溝通，掌握車流情況，提前做好安排，及早下達(dá)作業(yè)計(jì)劃，合理有效運(yùn)用機(jī)車，交接班時(shí)段不準(zhǔn)中斷作業(yè)，及時(shí)取配車輛，需異地交接的，做好準(zhǔn)備工作，保證各礦裝車和南站掛車時(shí)間，提高車輛運(yùn)用效率。元寶山段各級(jí)管理人員分站、包組，做到責(zé)任落實(shí)層層到人；加強(qiáng)值班員、調(diào)車員管理，不斷提高員工安全責(zé)任意識(shí)和大局意識(shí)，做到一級(jí)保一級(jí)，一級(jí)替一級(jí)負(fù)責(zé)；加強(qiáng)馬家灣至選矸站區(qū)間巡道、道口的巡檢管理，使列車能夠暢通無阻，搶運(yùn)期間在各車站配技術(shù)人員專職盯班，及時(shí)解決線路信號(hào)故障，為完成運(yùn)輸任務(wù)贏得時(shí)間。
　　2月6日，該公司日裝車達(dá)到813車、54193噸，再創(chuàng)春節(jié)期間日裝車煤炭外運(yùn)新高。（官?gòu)V秋　李春榮）