為滿(mǎn)足火電廠(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)一線(xiàn)廣大科技工程技術(shù)人員迫切要求，盡快實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗增效近期目標(biāo)，中國(guó)電力科技網(wǎng)主辦的“汽機(jī)能耗診斷和節(jié)能新技術(shù)應(yīng)用研討會(huì)”2012年6月13~16日在青島召開(kāi)。8位我國(guó)汽機(jī)領(lǐng)域的頂尖專(zhuān)家，在四天的時(shí)間內(nèi)，圍繞汽機(jī)能耗診斷方法、節(jié)能技術(shù)監(jiān)督、節(jié)能新技術(shù)、機(jī)組供熱改造和方式選擇等熱點(diǎn)專(zhuān)題展開(kāi)研討、講座、案例分析和疑難解答。


　　首先，中國(guó)電力科技網(wǎng)主任魏毓璞宣布會(huì)議注意事項(xiàng)并主持開(kāi)幕式。

　　東北電力科學(xué)研究院有限公司首席專(zhuān)家趙偉光發(fā)表“火力發(fā)電廠(chǎng)汽輪機(jī)組能耗診斷方法及節(jié)能新技術(shù)應(yīng)用”專(zhuān)題講座。介紹全國(guó)火電廠(chǎng)100MW、200MW、300MW、600MW及以上等級(jí)機(jī)組主要能耗指標(biāo)狀況，對(duì)汽輪機(jī)組實(shí)際能耗現(xiàn)狀和機(jī)組煤耗偏高主要原因進(jìn)行系統(tǒng)分析。詳細(xì)介紹汽輪機(jī)組主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的計(jì)算、凝汽式汽輪機(jī)組熱力參數(shù)變化對(duì)熱耗率和功率修正計(jì)算、汽輪機(jī)排汽焓的確定計(jì)算、美國(guó)ASME標(biāo)準(zhǔn)及一、二類(lèi)修正計(jì)算方法。

　　由于汽輪機(jī)組的效率變化對(duì)電廠(chǎng)經(jīng)濟(jì)性影響較大，所以建立汽輪機(jī)組能耗監(jiān)測(cè)機(jī)制很有必要：1. 定期開(kāi)展對(duì)機(jī)組進(jìn)行能耗診斷試驗(yàn)，2. 建立每臺(tái)機(jī)組的數(shù)據(jù)庫(kù)，3. 建立指標(biāo)分析體系。建立機(jī)組熱力系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型為能耗診斷提供支持平臺(tái)，根據(jù)每次試驗(yàn)結(jié)果，按試驗(yàn)時(shí)間繪制機(jī)組老化變化曲線(xiàn)，根據(jù)機(jī)組老化程度變化，及時(shí)更改檢修計(jì)劃和改造項(xiàng)目。

　　隨后又詳細(xì)介紹國(guó)產(chǎn)超（超）臨界汽輪機(jī)性能評(píng)價(jià)、汽輪機(jī)組熱耗率升高原因分析、大型汽輪機(jī)組優(yōu)化運(yùn)行、汽輪機(jī)組節(jié)能減排新技術(shù)應(yīng)用、汽輪機(jī)組及熱力系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念更新及探討。

　　吉林省電力科學(xué)研究院有限公司汽機(jī)所所長(zhǎng)初立森發(fā)表“供熱機(jī)組發(fā)展方向及最佳供熱方式選擇”專(zhuān)題講座。從供熱機(jī)組的特性出發(fā)，根據(jù)供熱負(fù)荷的特點(diǎn)，考慮供熱安全可靠性條件，闡述如何合理匹配熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組；并針對(duì)熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組在電網(wǎng)中與其它種類(lèi)電源之間的相互影響，不同種類(lèi)電源在電網(wǎng)中合理匹配同與會(huì)嘉賓探討，指出在供熱改造或新建熱電廠(chǎng)前期的熱負(fù)荷調(diào)查是合理匹配供熱機(jī)組的重要依據(jù)，關(guān)系到機(jī)組選型、供熱運(yùn)行安全可靠性、機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性等，同時(shí)也要考慮在滿(mǎn)足供熱運(yùn)行條件下當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)承納供熱機(jī)組發(fā)電負(fù)荷的環(huán)境條件。評(píng)價(jià)熱電聯(lián)產(chǎn)的運(yùn)行指標(biāo)有：熱效率、發(fā)電煤耗率、供熱煤耗率、發(fā)電廠(chǎng)用電率、供熱廠(chǎng)用電率、熱電比、熱效率、熱化系數(shù)等。

　　新建熱電廠(chǎng)或改造供熱機(jī)組應(yīng)該關(guān)注重點(diǎn)：選擇容量匹配的供熱機(jī)組，在用電需求不旺盛的電網(wǎng)內(nèi)不宜越大越好；供熱參數(shù)的合理匹配，在滿(mǎn)足供熱需求越低越好；在需要熱負(fù)荷在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)的熱源采用背壓機(jī)和抽凝式機(jī)組聯(lián)合供熱比較好；背壓機(jī)供熱或凝汽式改造供熱的熱化系數(shù)采暖0.5～0.6，工業(yè)用汽0.7～0.8范圍內(nèi)比較好；測(cè)算投運(yùn)二到三年熱電比、熱效率均滿(mǎn)足規(guī)定要求。最后指出供熱機(jī)組發(fā)展方向：以滿(mǎn)足供熱需求的容量合理匹配，合適的熱化系數(shù)，穩(wěn)定發(fā)展的供熱需求，適合的電力需求。

　　西安熱工研究院有限公司汽輪機(jī)及熱力系統(tǒng)技術(shù)部副主任寧哲發(fā)表“汽輪機(jī)汽封改造、通流改造技術(shù)和熱力系統(tǒng)節(jié)能改進(jìn)及冷端優(yōu)化”專(zhuān)題講座。汽封性能的優(yōu)劣，對(duì)機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性和可靠性有重要影響，為降低漏汽損失，提高機(jī)組安全性和經(jīng)濟(jì)性，采用先進(jìn)的新型汽封是十分必要的。根據(jù)機(jī)組特性及實(shí)際狀況，選擇合適的汽封是汽封現(xiàn)代化改造的關(guān)鍵。

　　通過(guò)對(duì)汽輪機(jī)通流部分的技術(shù)改造，提高通流效率，使機(jī)組的熱耗、效率達(dá)到同類(lèi)機(jī)組的先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。提高機(jī)組的安全可靠性，消除目前機(jī)組存在的影響安全可靠運(yùn)行的缺陷。汽輪機(jī)通流部分改造主要是指采用先進(jìn)成熟的氣動(dòng)熱力設(shè)計(jì)技術(shù)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)技術(shù)及先進(jìn)制造技術(shù)，對(duì)早期采用相對(duì)落后技術(shù)設(shè)計(jì)制造的或長(zhǎng)期運(yùn)行已老化，經(jīng)濟(jì)性、可靠性較低的在役汽輪機(jī)的通流部分進(jìn)行改造，以提高汽輪機(jī)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、可靠性和靈活性，并延長(zhǎng)其服役壽命。汽輪機(jī)組的節(jié)能降耗改造是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，應(yīng)結(jié)合各個(gè)系統(tǒng)的改造或改進(jìn)統(tǒng)籌規(guī)劃設(shè)計(jì)，綜合進(jìn)行，以最大限度的提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性，獲得良好的改造效果。

　　在保證機(jī)組安全運(yùn)行的情況下，如何挖掘冷端系統(tǒng)各設(shè)備的最佳性能，并且在消耗最小的前提下獲取最有利的運(yùn)行真空是火電機(jī)組運(yùn)行中一個(gè)急迫的問(wèn)題。從機(jī)組冷端系統(tǒng)著手，提高汽輪機(jī)組冷端性能，投入小、見(jiàn)效快，是電廠(chǎng)節(jié)能降耗、提高機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性、實(shí)現(xiàn)效益最大化的最佳途徑。安全是節(jié)能的首要前提和基礎(chǔ)；輔機(jī)及冷端系統(tǒng)的狀態(tài)分析和性能診斷試驗(yàn)是節(jié)能診斷、運(yùn)行優(yōu)化的前提；設(shè)備狀態(tài)良好的情況下，進(jìn)行運(yùn)行優(yōu)化，才能達(dá)到節(jié)能的效果；效益最大化、投入最小化是輔機(jī)及冷端節(jié)能的特點(diǎn)。

　　東北電力科學(xué)研究院有限公司汽機(jī)所所長(zhǎng)張敏發(fā)表“火力發(fā)電企業(yè)節(jié)能技術(shù)監(jiān)督與節(jié)能技術(shù)”專(zhuān)題講座。結(jié)合2000～2011全國(guó)火電機(jī)組發(fā)展情況，供電煤耗指標(biāo)變化、各類(lèi)型機(jī)組供電煤耗水平、用電率水平、綜合水耗和油耗情況，提出火電企業(yè)節(jié)能技術(shù)監(jiān)督的目的：為落實(shí)我國(guó)“資源開(kāi)發(fā)和節(jié)約并舉，把節(jié)約放在首位”的能源方針，加強(qiáng)對(duì)電力企業(yè)節(jié)能技術(shù)監(jiān)督，建立健全以質(zhì)量為中心、以標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)、以計(jì)量為手段的節(jié)能技術(shù)監(jiān)督體系，對(duì)影響發(fā)電設(shè)備經(jīng)濟(jì)性的重要性能參數(shù)和指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)督、檢查、評(píng)價(jià)及調(diào)整，使能源的消耗率達(dá)到最佳水平。確保節(jié)能監(jiān)督數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性、可比性和代表性。力求使節(jié)能技術(shù)監(jiān)督工作規(guī)范化、制度化，保證設(shè)備安全、可靠和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，保證節(jié)能工作持續(xù)、高效、健康發(fā)展。講座介紹了節(jié)能技術(shù)監(jiān)督的主要內(nèi)容、基本要求、監(jiān)督體系、汽輪機(jī)的指標(biāo)監(jiān)督與控制。

　　汽輪機(jī)能耗診斷試驗(yàn)在節(jié)能工作中的作用：每個(gè)電廠(chǎng)的實(shí)際情況不同，因此能耗診斷項(xiàng)目的側(cè)重點(diǎn)也不盡相同，首先試驗(yàn)部門(mén)會(huì)同電廠(chǎng)研究試驗(yàn)項(xiàng)目，制定能耗診斷策劃書(shū)。根據(jù)策劃書(shū)，試驗(yàn)部門(mén)制定測(cè)試方案，落實(shí)試驗(yàn)儀表。根據(jù)檢修計(jì)劃，在機(jī)組大修前后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。為保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，應(yīng)完善試驗(yàn)測(cè)點(diǎn)，采用專(zhuān)用測(cè)量?jī)x表，遵循相關(guān)的規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)束后，對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析，計(jì)算機(jī)組的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，通過(guò)試驗(yàn)數(shù)據(jù)以及現(xiàn)場(chǎng)了解的情況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問(wèn)題，繪制能耗分布圖，提出解決的意見(jiàn)和建議，然后研究節(jié)能規(guī)劃。

　　山東齊魯電機(jī)制造有限公司副總設(shè)計(jì)師樊慶林發(fā)表“純凝、供熱汽輪機(jī)設(shè)計(jì)理念及改造措施”專(zhuān)題講座。汽輪機(jī)參數(shù)設(shè)計(jì)主要包括：設(shè)計(jì)點(diǎn)的選取、進(jìn)汽參數(shù)的選取、再熱參數(shù)的選取、給水溫度的選取、背壓的選取。汽輪機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)是通過(guò)反復(fù)比較得到的，主要內(nèi)容：加熱器的選取、給水泵驅(qū)動(dòng)方式的選取、汽封系統(tǒng)設(shè)計(jì)。汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的內(nèi)容是：確定機(jī)組結(jié)構(gòu)形式、外形尺寸、重量、布置方式等。設(shè)計(jì)原則是：盡量采用標(biāo)準(zhǔn)部件和成熟結(jié)構(gòu)；利用新技術(shù)和科研成果對(duì)方案論證分析，確定結(jié)構(gòu)形式。

　　對(duì)于供熱組，調(diào)整抽汽的手段主要有三種形式：1.分缸+調(diào)節(jié)閥；2.座缸閥；3.回轉(zhuǎn)隔板。通過(guò)介紹調(diào)整抽汽的調(diào)節(jié)方式、300MW等級(jí)供熱汽輪機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)、熱電聯(lián)產(chǎn)供熱機(jī)組節(jié)能增效途徑、國(guó)內(nèi)供熱汽輪機(jī)的類(lèi)型與優(yōu)缺點(diǎn)、純凝機(jī)組改供熱機(jī)組的可行性技術(shù)規(guī)定、供熱機(jī)組的熱電比確定、確定供熱汽輪機(jī)低壓缸最小進(jìn)汽量的原則和典型供熱工況圖，詳細(xì)講解供熱汽輪機(jī)設(shè)計(jì)及改造過(guò)程中需注意的若干事項(xiàng)。

　　華電國(guó)際山東分公司高級(jí)顧問(wèn)何洪濱發(fā)表“華電國(guó)際十里泉電廠(chǎng)140MW汽輪機(jī)低壓缸‘雙背壓雙轉(zhuǎn)子互換’循環(huán)水供熱技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”專(zhuān)題講座。華電國(guó)際十里泉電廠(chǎng)#5機(jī)組（原125MW后經(jīng)增容改造為140MW）于2011年經(jīng)對(duì)低壓缸及轉(zhuǎn)子進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)了低壓缸“雙背壓雙轉(zhuǎn)子互換”循環(huán)水供熱，經(jīng)一個(gè)冬季采暖期運(yùn)行考驗(yàn)，其運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性和安全性均達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期效果。通過(guò)熱力試驗(yàn)驗(yàn)證：采暖供熱期內(nèi)發(fā)電煤耗率由純凝工況時(shí)的353g/kWh,降至139g/kWh，降幅達(dá)214 g/kWh。由于汽輪機(jī)排汽冷源損失完全被利用，汽輪機(jī)熱效率則由41%上升至97%。

　　十里泉電廠(chǎng)#5機(jī)改造后，每年可向市區(qū)提供熱量159.9×104GJ，增加供熱面積400余萬(wàn)平米，可節(jié)標(biāo)煤4.8萬(wàn)余噸。另外，實(shí)現(xiàn)集中供熱后，可替代地方小供熱鍋爐140余臺(tái)，小鍋爐供熱標(biāo)煤耗率為65kg/GJ, 熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組供熱標(biāo)煤耗率42 kg/GJ，供熱量159.9×104GJ可節(jié)標(biāo)煤3.61萬(wàn)噸。上述兩項(xiàng)綜合節(jié)省標(biāo)煤8.476萬(wàn)噸，創(chuàng)造社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益7204.5萬(wàn)元；同時(shí)可減少二氧化硫排放1877.41噸，減少氮氧化合物排放593.313噸，減少二氧化碳排放21.95萬(wàn)噸。

　　研討會(huì)對(duì)會(huì)前收集的國(guó)電雙遼發(fā)電有限公司、EDF（北京）能源咨詢(xún)有限責(zé)任公司、湖南省電力公司科學(xué)研究、浙江浙能能源技術(shù)有限公司、江蘇徐礦綜合利用發(fā)電有限公司、宜昌東陽(yáng)光火力發(fā)電有限公司、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等26個(gè)單位汽機(jī)節(jié)能問(wèn)題，展開(kāi)專(zhuān)門(mén)解答，根據(jù)問(wèn)題提交的機(jī)組各項(xiàng)參數(shù)，專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)分析，提出解決方案，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)嘉賓的提問(wèn)和當(dāng)前熱點(diǎn)節(jié)能問(wèn)題，同與會(huì)嘉賓展開(kāi)交流。
  
  
　　本屆研討會(huì)針對(duì)汽機(jī)能耗診斷和火電廠(chǎng)節(jié)能管理新技術(shù)展開(kāi)深入研討，與會(huì)嘉賓在四天時(shí)間里，充分交流，收獲頗豐。

　　中國(guó)電力科技網(wǎng)對(duì)本次會(huì)議進(jìn)行全程實(shí)況錄像，贈(zèng)送國(guó)家能源局、各大發(fā)電集團(tuán)主管部門(mén)；還將本次會(huì)議專(zhuān)家演講PPT上傳至中國(guó)電力科技網(wǎng)相關(guān)欄目和電力月刊，供廣大電力科技工作者在線(xiàn)瀏覽、免費(fèi)共享、傳播先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，為我國(guó)電力發(fā)展貢獻(xiàn)綿薄之力。

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