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國(guó)內(nèi)飛輪儲(chǔ)能單機(jī)首次突破1MW

核心提示:近日,由中國(guó)核電旗下中核匯能牽頭承擔(dān)的內(nèi)蒙自治區(qū)科技重大專項(xiàng) MW(兆瓦)級(jí)先進(jìn)飛輪儲(chǔ)能關(guān)鍵技術(shù)研究項(xiàng)目飛輪儲(chǔ)能單機(jī)輸出功率首次達(dá)到了

近日,由中國(guó)核電旗下中核匯能牽頭承擔(dān)的內(nèi)蒙自治區(qū)科技重大專項(xiàng)“ MW(兆瓦)級(jí)先進(jìn)飛輪儲(chǔ)能關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目飛輪儲(chǔ)能單機(jī)輸出功率首次達(dá)到了1MW,這是國(guó)內(nèi)單體飛輪首次達(dá)到的最大并網(wǎng)功率,完成了核心部件飛輪、電機(jī)、磁軸承以及單機(jī)集成控制試驗(yàn)。

在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下,加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)意義重大。中核匯能作為中核集團(tuán)、中國(guó)核電非核清潔能源發(fā)展戰(zhàn)略平臺(tái),主動(dòng)承擔(dān)電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的責(zé)任,積極探索一次調(diào)頻問(wèn)題的解決之道。本次在二連浩特風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)展的示范工程將通過(guò)混合儲(chǔ)能系統(tǒng)在網(wǎng)的長(zhǎng)期運(yùn)行,探索飛輪、電池與風(fēng)電場(chǎng)共同配合滿足一次調(diào)頻要求的運(yùn)行方式,為風(fēng)電場(chǎng)一次調(diào)頻尋找最經(jīng)濟(jì)的解決方案。


按照計(jì)劃,三臺(tái)1MW飛輪將繼續(xù)進(jìn)行陣列協(xié)調(diào)控制測(cè)試后并入中核匯能二連浩特99MW風(fēng)電場(chǎng),與3MW/3MWh的電池儲(chǔ)能共同構(gòu)成混合儲(chǔ)能系統(tǒng),為二連浩特風(fēng)電場(chǎng)提供一次調(diào)頻服務(wù)。該項(xiàng)目將為探索飛輪儲(chǔ)能陣列系統(tǒng)在風(fēng)電場(chǎng)一次調(diào)頻中的實(shí)際應(yīng)用提供重要的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。2020年7月,在山西參加的飛輪與電池混合儲(chǔ)能系統(tǒng)參與電網(wǎng)一次調(diào)頻的科學(xué)實(shí)驗(yàn),證明了飛輪快速高頻次響應(yīng)的特性最適合一次調(diào)頻應(yīng)用,可以有效改善電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的運(yùn)行工況,達(dá)到延長(zhǎng)電池壽命的目的。  
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