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國網(wǎng)溫州供電公司氫能無人機首檢成功

核心提示: 12月13日,在國網(wǎng)溫州供電公司工作人員的操作下,一架氫能多旋翼無人機起飛進入預定航道,經(jīng)過2個多小時的不間斷巡視,順利完成了對5

       12月13日,在國網(wǎng)溫州供電公司工作人員的操作下,一架氫能多旋翼無人機起飛進入預定航道,經(jīng)過2個多小時的不間斷巡視,順利完成了對500千伏望南線的通道自主巡檢作業(yè)。這是全國電力系統(tǒng)內(nèi)首次應(yīng)用氫燃料電池的無人機開展巡檢作業(yè),也是氫能裝備首次在電網(wǎng)運檢中的應(yīng)用。

       據(jù)了解,傳統(tǒng)的線路巡檢無人機多采用鋰電池供能,多旋翼鋰電池無人機的平均帶載續(xù)航只有20-30分鐘。由于使用了大容量的鋰電池組,若飛機失控墜落則很容易發(fā)生燃燒和爆炸,對巡檢安全構(gòu)成一定的威脅。

       今年初,國網(wǎng)溫州供電公司聯(lián)合近零碳能源數(shù)智技術(shù)實驗室,成功研發(fā)出第一款氫能多旋翼無人機-“氫霆”。該款無人機以氫燃料電池為發(fā)電裝置,氫氣在燃料電池中并不燃燒,而是通過鉑碳催化劑的作用,與氧氣結(jié)合直接轉(zhuǎn)化為電能,生成物只有水,是一種完全清潔無碳的發(fā)電方式。電池報廢后,其中的雙極板、催化劑等材料能回收再利用,更加環(huán)保。

       “氫霆”無人機的續(xù)航時間可以達到2個多小時,氫燃料電池壽命在2000小時以上,約是鋰電池的20倍。同時,經(jīng)試驗檢測,該款無人機在100米高空墜落到地面時,不會發(fā)生燃燒和爆炸,安全性能也大幅提升。

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